Övervaknings- och alarmeringslösningen för tunneln är ett mycket omfattande kontrollsystem.Eftersom de tekniska systemen för olika system är olika och olika standarder antas, är det svårt för dessa system att bli kompatibla och sammanlänkade.För att dessa system ska bli kompatibla ställer inte bara krav på miljö- och utrustningsövervakning, kommunikation och geoinformation, utan även grafiska övervakningskrav avseende katastrof- och olycksförvarning och säkerhetsskydd, samt integration med stödsystem (såsom larm- och dörrsystem) och koppling till sändningssystem måste beaktas.Därför kommer problemet med information isolerad ö, orsakad av heterogena system, säkert att dyka upp i processen för sammankoppling av dessa lösningar.
Denna lösning kontrollerar kärnfaktorer för att snabbt, flexibelt och korrekt förstå (- prognostisera) och lösa (- starta säkerhetsanordningar eller ge ett larm) osäkra förhållanden med osäkra mänskliga beteenden och saker och osäkra miljöfaktorer och därmed garantera den inneboende säkerheten i tunneln.
（1）För personalsäkerhet: personal-ID-kort, bärbara ambulerande detektorer och personaldetekteringsräknare används för att kontrollera osäkra mänskliga beteenden så att patruller kan inse visualiserad hantering och irrelevant personal kan förhindras.
（2）För miljösäkerhet: multifunktionella övervakningsstationer och intelligenta sensorer används för att övervaka viktiga miljöfaktorer, såsom tunneltemperatur, luftfuktighet, vattennivå, syre, H2S och CH4, i realtid för att hantera, identifiera , bedöma och kontrollera faror och eliminera osäkra miljöfaktorer.
（3）För utrustningssäkerhet: intelligenta sensorer, mätare och multifunktionella övervakningsstationer används för att realisera onlineavkänning, länkad larm, fjärrkontroll, kommando och utsändning av övervakning, dränering, ventilation, kommunikation, brandbekämpning, belysningsanordningar och kabeltemperatur och för att göra dem i ett säkert tillstånd hela tiden.
（4）För ledningssäkerhet: säkerhetsmekanismer och hanteringssystem för förvarning är etablerade för att realisera visualisering av platser, problem och dolda problem, för att inse noll fel i termer av hantering, kommando och drift.På så sätt vidtas försiktighetsåtgärder, förvarning kan ges i förväg och dolda problem kan elimineras medan de är i sin linda.
Syftet med att bygga en stadsbrukstunnel är att realisera automatisering baserad på informatiserad förvaltning, få intelligensen att täcka brukstunnelns hela drift- och förvaltningsprocess, och realisera integrerad intelligent brukstunnel med effektiv, energibesparande, säker och miljövänlig förvaltning, kontroll och drift.
Posttid: 2021-09-15
